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Peenemünde: Historisch-Technisches Museum, U 461 und Raketenschiff Hans Beimler

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Veröffentlicht: 15. Januar 2021

Eisbrecher Stettin

In Peenemünde gibt es einiges zu sehen. Zunächst stand der Besuch des Historisch-Technischen-Museums im Vordergrund. Hier geht es ja weniger um Maritimes, als eher um die Wiege der Weltraumfahrt – klar. Sehenswert ist es allemal, „museumspädagogisch“ auch klasse aufbereitet.

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Sowjetisches Jagd-U-Boot des Projekts 671RTМ(K) Schtschuka (1/350, HobbyBoss) von Jens Köpke

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Veröffentlicht: 14. Januar 2021
Jagd-U-Boot des Projekts 671RTМ(K) Schtschuka (1/350)

Das Original

"Projekt 671RTМ „Schtschuka“ (russisch 671РТМ(К) «Щука», deutsch: „Hecht“) ist eine Klasse von nuklearbetriebenen Jagd-U-Booten (SSN) der Sowjetunion, die von der NATO als Victor-III-Klasse bezeichnet wurde und die ab 1977 in Betrieb genommen wurde. Die letzten fünf U-Boote der Klasse erhielten eine andere Bewaffnung und entsprechende Leitsysteme für Marschflugkörper des Typs S-10 „Granat“ und die Zusatzkennung „K“, hießen also „671 RTM(K)“.

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Smithsonian National Air and Space Museum: Modelle

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Veröffentlicht: 13. Januar 2021

Flugzeugträger USS Enterprise

Das National Air and Space Museum (Smithsonian National Air and Space Museum) in Washington, D.C, ist eines der bekanntesten Flugzeugmuseen. Es beherbergt zahlreiche berühmte Flugzeuge und Raumfahrzeuge. Daneben sind aber auch einige Modelle von Schiffen sowie viele Modelle von Marinefliegern und Seeflugzeugen ausgestellt.

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Very Fire: Schwerer Kreuzer USS Salem (1/350)

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Veröffentlicht: 12. Januar 2021
USS Salem Deckelbild

Modell:USS Salem CA-139
Hersteller: Very Fire (in Zusammenarbeit mit Blue Ridge Models)
Maßstab: 1/350
Material: Polystyrol (Spritzguss), Fotoätzteile
Art.Nr.: VF 350919
Preis: 109 € Normalbausatz  (SSN Modellbau) , ca. 160 € Deluxe-Version

Das Original

"Der Schwere Kreuzer USS Salem (CA-139) ist das zweite von drei fertiggestellten Schiffen der Des Moines-Klasse der US Navy, neben der Des Moines sowie der Newport News. Die Salem wurde am 4. Juli 1945 bei Bethlehem Steel auf dem Fore River Shipyard in Quincy, Massachusetts, auf Kiel gelegt, hatte ihren Stapellauf am 25. März 1947 und wurde am 14. Mai 1949 in Dienst gestellt. Sie nahm an keiner bewaffneten Auseinandersetzung teil, wirkte aber in ihren zehn Dienstjahren als Flaggschiff der im Mittelmeer stationierten 6. Flotte sowie zeitweilig der 2. Flotte im Atlantik. In ersterer Funktion nahm sie an einigen NATO-Übungen teil und konnte sich mehrfach bewähren, so z. B. 1953 zur Katastrophenhilfe nach dem Erdbeben auf Kefalonia und Zakynthos 1953 im Ionischen Meer, wo die Salem als erstes US-amerikanisches Schiff vor Ort war, ferner während der Suezkrise 1956 sowie als US-Unterstützung für die jordanische Regierung während einer Phase großer Umsturzgefahr 1957.

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